Мои покатушки по маршруту Россия Новокузнецк-Казахстан Тараз.
Мои покатушки по маршруту Россия Новокузнецк-Казахстан Тараз, расстояние 2650 км в одну сторону, плюс то, что там накатаю ну где-то еще 1000 км.
И так, выезжать стараюсь утром раненько, маршрут пролегает через Новосибирск далее Карасук и вот она граница Казахстана и России. Дороги по России практически идеальные, покушать можно по маршруту в двух местах – Журавли и Ордынское, далее проблематично, либо купить продукты в Сельпо и приготовить что-нибудь (если погода позволит) на огне. Границу прошли без проблем минут за 40 (кстати, страховку лучше взять на российской стороне – дешевле). После попадаем в сказку, так как оказываемся в другой стране со своими законами, правилами дорожного движения, штрафами за нарушение этих правил, допусками этих правил, и так далее. СОВЕТ перед поездкой установить РАЦИЮ в автомобиль, проштудировать ПДД и ШТРАФЫ государства куда едем, а также узнать курс Тенге к Рублю.
Сотрудники полиции РК работают на трассе очень серьезно, днем и ночью, на месте и в движении, очень они любят российские номера. Нарушать скоростной режем, не советую, при остановке ДПС правильно будет включить аварийную сигнализацию, ВСЕМ быть пристегнутыми, выходить из автомобиля только по просьбе сотрудника ДПС (не забываем поставить на ручник). Ну и поехали….
Дороги в Казахстане относительно ровные, правда, местами. От границы километров сто «опасности» подстерегают везде, ближе к Павлодару дорога становится ровнее.
Обменять деньги лучше даже будет в Павлодаре, так как далее курс будет менее выгодным. И еще очень значимый момент это топливо, заправляться желательно на заправках КазМунайГаз, они малость, не доливают, зато качество бензина с лихвой это окупает. Маленькие заправки с менее дешёвым топливом лучше проехать мимо - ремонт двигателя обойдется дороже.
И так мы обменяли рубли на местную валюту, заправили полный бак, и теперь нам хочется покушать. Что мы имеем - запрашиваем у дальнобоев в каком кафе можно не задорого вкусно покушать, так как «на шару» можно и на горшок попасть. С привычной европейской кухней в республике полная засада, на севере еще она местами присутствует, а далее на юг её просто нет. Желательно спрашивать у официанта, на каком мясе приготовлено блюдо, так как страна азиатская, то в основном готовят из говядины и баранины, по запаху не поймем, так как настоящее мясо с запахом и вкусом.
Ну вот, вроде, как и поехали далее на ЮГ. От Павлодара до Караганды дорога не комильфо. Первые километров 70 идет ремонт дороги, далее она уже приходит в негодность, ну ехать можно. Таким макаром мы докатываемся до Караганды. Заночевать приходится в автомобиле, так как гостиничный бизнес на трассе так же прихрамывает на две ноги. От Караганды до Балхаша уже дорога намного лучше, здесь мы уже расслабляемся, но при этом посматриваем на спидометр, так как ДПС не дремлет. Почаще запрашиваем у встречных дальнобоев дорожку, ну и в ответ передаем свою. так мы доезжаем до Балхаша и далее по берегу прекрасного озера БАЛХАШ километров 200-250. Можно даже остановиться и искупаться ,что мы и делаем. Чем южнее, тем теплее вода. Ну и после отдыха и купания последний рывок до древнего города Тараз еще 700 км. Дорога 500 км полная задняя точка, далее после города Чу снова расслабляемся и едем по автобану со скоростью 90км в час.
После отдыха, буквально на следующий вечер, начинается культурно массовые мероприятия, точнее встреча с Таразским трофи клубом - так как давняя дружба. Ну и после, конечно, покатушки по историческим местам и обязательно рыбалка почти в Узбекистане. Знатная скажу рыбалка. Ну вот такие у меня поездки по Казахстану. И хотя некоторые моменты могут показаться напряжёнными, СОЛНЦЕ, ФРУКТЫ, ВОСТЧНЫЙ БАЗАР, ОТДЫХ на БАЛХАШЕ и РЫБАЛКА НА ЧАРДАРЕ с лихвой все окупают. Ну и конечно запечатленные моменты из поездки в студию
